Série N de troisième génération

Série N de 3ème génération

La nouvelles série N de Valtra offre une vue dégagée non seulement pour le chauffeur depuis sa cabine mais également en termes d'investissements à long terme. Avant, un tracteur six cylindres était nécessaire pour réaliser des tâches difficiles en toute tranquillité d'esprit ; aujourd'hui, la série N prouve qu'un tracteur quatre cylindres haut de gamme bénéficiant des nouvelles technologies permet d'augmenter la productivité.

Désormais moins (de cylindres) c'est plus (de productivité). Le modèle le plus puissant de la série N, le tracteur N163, développe un couple maximum de 700 Nm et génère une puissance de 171 chevaux.

Le nouveau châssis avant de la série N en fait un tracteur compact, maniable, idéal pour le travail avec chargeur.

Nouveaux modèles

Modèle

Version

Puissance maxi. en ch (kW) *

Couple maxi. Nm*

N163

Versu, Direct

171 (126)

700

N143

HiTech, Versu, Direct

160 (118)

650

N123

HiTech

143 (105)

560

N113

HiTech

130 (96)

530

* ISO 14396

Rendement moteur optimisé avec le SCR

Rendement moteur optimisé avec le SCR

Valtra utilise désormais la technologie SCR sur les tracteurs de la nouvelle Série N.

La technologie SCR est pratique pour l'utilisateur du tracteur. L'électronique prend en charge le fonctionnement du système. Le conducteur doit seulement remplir le réservoir d'AdBlue. Un remplissage d’AdBlue correspond à 2 remplissages de réservoir à carburant.

Dans les moteurs avec SCR, la combustion du carburant est optimisée grâce à cette technologie de pointe offrant toujours le meilleur rendement possible. Les nouveaux modèles offrent encore davantage de puissance et de couple.

Les avantages de la technologie SCR

La technologie SCR réduit la consommation de carburant d'environ 5 à 10 %. Par ailleurs, les émissions de particules et d'oxyde d'azote sont réduites à une quantité infime par rapport aux technologies précédentes.

Les utilisateurs bénéficient également du fait que la technologie SCR réduit les besoins en refroidissement du moteur et maintient l'huile de lubrification plus propre, ce qui accroit la longévité du moteur.

Valtra a acquis beaucoup d'expériences dans cette nouvelle technologie. Introduite dès 2008 sur la série S, Valtra fut le premier tracteur agricole au monde intégrant la technologie SCR.

En savoir plus sur la technologie SCR

Témoignage

« La nouvelle forme de châssis fait de la série N le tracteur le plus maniable que j'ai jamais conduit. »

 

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Avantages

Vos avantages ; vos bénéfices

Vos avantages ; vos bénéfices:

  • Excellente maniabilité, en particulier pour le travail avec chargeur
  • Nouveau design pour une excellente visibilité
  • Économies réalisées grâce à la consommation réduite en carburant de 5 à 10 %
  • Fiabilité et haute performance grâce au moteur éprouvé AGCO Sisu Power et à la transmission Valtra
  • Confort optimal et sécurité du chauffeur
  • Individuellement Vôtre : choisissez le tracteur le mieux adapté à vos besoins

Options sélectionnées pour les modèles de la série N de troisième génération

Le système d’élaboration de tracteurs Valtra à la carte vous permet de choisir les spécificités de votre tracteur parmi un demi-million de combinaisons d'équipements.

Voici quelques fonctionnalités uniques Valtra qui améliorent la productivité de la série N de troisième génération. Contactez votre concessionnaire/distributeur Valtra pour une présentation de l'ensemble des options disponibles.

 

Cabine Municipalité et Municipalité +

Valtra propose deux cabines parfaites pour les travaux de collectivités : Municipalité et Municipalité +. Favorisant la visibilité latérale, elles sont disponibles sur les 3 versions HiTech, Versu & Direct.

Cabine forestière

Pour certains travaux forestiers nécessitant visibilité et sécurité optimales, les nouveaux modèles de la série N peuvent être équipés d'une cabine forestière. La cabine est dotée d'un arceau périphérique qui vient protéger l'ensemble de la structure, d'un large pare-brise en polycarbonate très résistant et d'une vitre supplémentaire sur le toit.

Valtra LHLINK

Les nouveaux modèles de la série N peuvent être également équipés du système de relevage avant pivotant LHLINK.

 

TwinTrac

Avec le poste inversé TwinTrac, le tracteur peut également fonctionner en sens inverse. Le conducteur peut changer le sens de travail sans descendre de son siège. Toutes les commandes suivent le siège à 180°.

Coupleur hydraulique HiTrol

Le coupleur hydraulique HiTrol garantit un fonctionnement constant pour les tâches qui exigent des arrêts fréquents comme le travail avec chargeur. Ainsi, les démarrages sont progressifs pour éviter les « à coups ». L'embrayage HiTrol est disponible en option sur les modèles HiTech N113 et N123.

AutoGuidage

Les modèles N143 et N163 sont disponibles avec un nouveau pré-équipement d’autoguidage monté en usine. Couplé avec la solution 150, il peut guider le tracteur avec une précision de seulement quelques centimètres.

Télémétrie AGCOMMAND

Le système de télémétrie AGCOMMAND, disponible d’usine, est un système de contrôle qui permet de suivre via Internet la localisation du tracteur, son activité, sa productivité et les exigences d'entretien.

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Caractéristiques

Une large gamme d’équipements et d'options uniques vous permettent d'élaborer le tracteur le plus productif en parfaite adéquation avec vos besoins : plus de puissance et de couple, visibilité améliorée, excellente maniabilité pour le travail avec chargeur.

Découvrez les nouvelles caractéristiques qui font de la série N la gamme « quatre cylindres » la plus puissante du marché.

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Caractéristiques techniques

 

N113
HiTech

N123
HiTech

N143
HiTech

N143
Versu

N143
Direct

N163
Versu

N163
Direct

MOTEUR 44AWI 44AWI 49AWI 49AWI 49AWI 49AWI 49AWI
Nombre de cylindres / capacité l 4 / 4.4 4 / 4.4 4 / 4.9 4 / 4.9 4 / 4.9 4 / 4.9 4 / 4.9
PUISSANCE en kW/ch / tr/min (ISO 14396)              
Puissance maxi. 91/124 /2000 99/135 /2000 112/152 /2000 112/152 /1900 112/152 /1900 120/163 /1900 120/163 /1900
Puissance maxi. avec Boost 96/130 /2000 105/143 /2000 118/160 /2000 118/160 /1900 118/160 /1900 126/171 /1900 126/171 /1900
COUPLE Nm / 1 500 tr/min              
Couple maxi. 510 540 600 600 600 650 650
Couple maxi. avec Boost 530 560 650 650 650 700 700
TRANSMISSION PS3 PS3 PS3 Versu Direct Versu Direct
Type de transmission* 36+36AR 36+36AR 36+36AR 30+30AR CVT 30+30AR CVT
Vitesses std mini. / maxi. Régime-moteur** 0,7 - 50 0,7-50 0,7-50 0,7-50 0-50 0,7-50 0-50
PDF à 2 régimes              
540, moteur tr/min 1874 1874 1874 1874 1874 1874 1874
540e, moteur tr/min 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1539
1 000, moteur tr/min 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
Prise de force proportionnelle à l'avancement En option En option En option En option En option En option En option
PRISE DE FORCE AVANT, moteur tr/min 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920
CIRCUIT HYDRAULIQUE              
Débit de sortie maxi. de la pompe, litres/min 73(90) 73(90) 73(90) 115(160) 115(160) 115(160) 115(160)
Nombre maxi. de distributeurs avant / arrière 4/2 4/2 4/2 4/3 4/3 4/3 4/3
Huile exportable, l 40 40 40 47 47 47 47
REVELAGE ARRIERE              
Capacité de levage maxi., kN 77 77 77 81 81 81 81
Hauteur de levage maxi, mm 700 700 700 700 700 700 700
Capacité de levage à l'avant, kN 35 35 35 35 35 35 35
POIDS ET DIMENSIONS 580/70R38+480/70R28 650/65R38 + 540/65R28
Empattement, mm 2665 2665 2665 2665 2665 2665 2665
Longueur, mm 4664 4664 4664 4664 4664 4664 4664
Largeur, mm 2538 2538 2538 2538 2538 2538 2538
Hauteur, mm 2875 2875 2875 2945 2945 2945 2945
Rayon de braquage, m 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Garde au sol pont arrière, mm 480 480 480 550 550 550 550
Poids (réservoirs pleins), kg *** 5200 5200 5200 5450 5450 5600 5600
Réservoir de carburant, l 220 220 220 220 220 220 220
Réservoir d'AdBlue, l 27 27 27 27 27 27 27

*) vitesse rampante, généralement en option
**) vitesse maxi. selon la réglementation locale
***) 150 kg supplémentaires pour la suspension