Nouvelle génération série T: Plus productive et confortable que jamais
18.01.2007La nouvelle série T de Valtra a été conçue pour répondre à un large éventail de clients.
Le nouveau tracteur est le digne successeur de la série 8000 et de la 1ère série T. La nouvelle série T avec la traditionnelle force Valtra propose une multitude d’options « à la carte » pour la plus grande satisfaction du client. Valtra offre ainsi les dernières innovations technologiques pour être utilisées dans le plus grand confort.
Le plus grand changement que l’on aperçoit sur la nouvelle génération de la série T concerne la cabine, qui a été encore améliorée en termes de confort d’efficacité et de sécurité. Une nouvelle ventilation abaisse encore le niveau de bruit en cabine. De même la nouvelle suspension de cabine et le nouveau système de ventilation autorisent un confort supplémentaire pour le client. De plus, des phares de travail au Xénon sont proposés en option .Les fonctions principales de commandes sont placés sur l’accoudoir pour la version Advance. Le poste inversé, monté d’usine, est désormais central pour une meilleure utilisation par le client .Des rétroviseurs chauffants et réglables électriquement sont disponibles en option. Les portes d’un seul tenant améliorent encore la visibilité. Sur les plus gros modèles un booster rend plus efficace le freinage.
La motorisation est assurée par des 6 cylindres Sisu Diesel de 6,6 et 7,4 l à rampe commune correspondant à la norme Tier 3 . La puissance se décline de 139 à 211ch. (ISO 14 396) .La nouvelle gestion électonique des moteurs Sisu Diesel autorise un régime de ralenti à 650 trs/mn lorsque le levier d’inverseur est en position parking, contribuant ainsi à la baisse de consommation. Un mode transport Boost est disponible sur certains modèles dès que l’on passe en gamme route et en 2ième vitesse.
La version EcoPower a été introduit chez Valtra en 1999. Le système ayant fait ses preuves il est aujourd’hui amélioré avec le T151e.Ce dernier dispose de ce régime de 1800 trs/mn pour économiser le carburant mais peut également travailler à 2200trs/mn. Soit 2 tracteurs en 1. Le couple augmente d’environ 100N/m lorsque l’on passe du régime normal au régime lent. En plus de réduire le bruit pour un plus grand confort du chauffeur, l’économie de consommation réalisée est d’environ 10% .
L’offre de transmission est en fonction de la version choisie. Mécanique pour les Classic, avec inverseur hydraulique et gestion de la transmission pour les HiTech, et inverseur hydraulique, gestion de la transmission et changement de gamme robotisée sur la version Advance. La version Advance est équipé d’un circuit hydraulique Load Sensing avec une pompe à cylindrée variable d’un débit de 115 l/mn qui viennent s’ajouter aux 30 l/mn de la pompe déjà existante. Sur l’accoudoir un joystick, avec 3ième et 4ième fonction, permet de commander 2 distributeurs avant ou 2 distributeurs arrière. 3 autres distributeurs peuvent être manipulés depuis l’accoudoir. Une option Optispeed ( 40Km/h à 1700trs/mn) est disponible sur certaines versions afin de réduire la consommation.
Sur la série Advance, la gestion des manoeuvres est automatisée avec le U-Pilot autorisant 31 fonctions différentes avec temps de pause. La nouvelle série T est évidemment compatible avec l’ISOBUS.
Comme l’ensemble de la gamme, les Tracteurs de la série T sont conçus “à la carte”. Chaque tracteur est fabriqué selon les besoins du client. Il existe ainsi une multitude d’options disponible en usine.
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Jukka Rautsola, Product Manager, +358 40 843 3256, jukka.rautsola@valtra.com
Ray West, Marketing Director, +46 7031 62517, ray.west@valtra.com
Max Schulman, Product Marketing Manager, +358 40 737 4456, max schulman@valtra.com
Valtra développe, construit, vends et répare des tracteurs. Valtra est leader dans les pays scandinaves, et la seconde marque qui se développe le plus dans les pays d’amérique du sud. Les ventes ont atteint en 2005, 874 millions d’Euros avec 2400 employés incluant le personnel de SisuDiesel. La production totale de Valtra Finlande et Brésil est de 18000 Tracteurs. Valtra est une marque d’ AGCO Corporation.
About AGCO
Founded in 1990, AGCO Corporation (NYSE: AG) (www.agcocorp.com) is a global manufacturer of agricultural equipment and related replacement parts. AGCO offers a full product line including tractors, combines, hay tools, sprayers, forage, tillage equipment and implements, which are distributed through more than 3,600 independent dealers and distributors in more than 140 countries worldwide. AGCO products include the following well-known brands: AGCO®, Challenger®, Fendt®, Gleaner®, Hesston®, Massey Ferguson®, New Idea®, RoGator®, Spra-Coupe®, Sunflower®, Terra-Gator®, Valtra®, and White™ Planters. AGCO provides retail financing through AGCO Finance. The company is headquartered in Duluth, Georgia, and in 2005 had net sales of $5.4 billion.
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