Le coeur de la Série S

Le moteur, fabriqué près de Nokia en Finlande, dispose de caractéristiques uniques pour cette gamme de puissance – robuste, fi able, avec une réserve de couple importante. Il est doté des toutes dernières technologies existantes pour le respect des normes anti-pollution TIER III.

Ces technologies permettent d’abaisser les émissions d’éléments polluants dans les gaz mais également de procurer une économie de carburant notable en améliorant la combustion.

Autres atouts du moteur “84 AWI-4V” :

• Niveau sonore du moteur en baisse
• Software (gérant l’injection) conçu par AGCO Sisu Power facilitant le service après-vente
• Conception moteur facilitant l’accès aux éléments d’entretien courant
  

Le système EEM (Electronic Engine Managment) permet d’obtenir une plage de fonctionnement moteur plus large avec une consommation de carburant en baisse. 

Technologie e3

Le symbole e3 représente les objectifs à atteindre pour Valtra en matière de motorisation – moins d’énergie consommée, plus d’économie pour le conducteur et plus d’écologie dans l’utilisation du tracteur. Pour répondre à ces objectifs, la nouvelle Série S fait appel à la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) pour réduire les émissions polluantes. Le principe de cette technologie, innovante en agricole mais utilisée depuis plusieurs années en poids lourds, est simple.

Une solution nommée AdBlue ou DEF (Diesel Exhaust Fluid) est pulvérisée sur les gaz avant l’échappement pour que les gaz NOx contenus dans ceux-ci, lors d’une réaction de catalyse, se transforment en vapeur d’eau (H2O) et en diazote (N2). Ce système représente l’avenir en terme de développement de technologies de dépollution des gaz d’échappement.

Le second point positif du système SCR est qu’il permet de consommer de 3 à 5 % de carburant en moins qu’un moteur de même puissance qui n’est pas équipé de cette technologie. Ecologie rime donc avec économie chez Valtra !