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Le confort sans concession

Cabine

La nouvelle cabine de la Série S est spacieuse pour permettre à l’utilisateur de travailler confortablement – 60 cm de chaque côté du conducteur à hauteur de coudes. La visibilité est excellente grâce à une cabine conçue autour de 4 montants avec de larges vitres panoramiques. L’accès à la cabine est sécurisé par un marchepied et des poignées de maintient.

En cabine, les commandes sont placées de façon logique et ergonomique dans le respect de l’héritage scandinave. Un possesseur de Valtra Série N ou T retrouvera ses marques et prendra le contrôle très rapidement du « S ». L’accoudoir Advance est identique à celui présent sur les modèles N et T.

La puissance entre vos mains

Pour maîtriser la technologie et la puissance du Série S, l’ergonomie des commandes a été poussée : chaque détail compte alors. A bord du tracteur « S », on retrouve l’accoudoir breveté Valtra Advance qui est présent sur les gammes T et N.
Unique, celui-ci offre un excellent maintient de l’avant bras droit et regroupe les principales fonctions. Les boutons tombent « sous le doigt » et le levier CVT est accessible.
L’accoudoir se règle en hauteur et en débattement. Il accompagne le siège quand celui pivote à 180° pour une utilisation en poste inversé.
L’accoudoir permet de commander :

  • les fonctions liées à l’hydraulique
  • les fonctions liées à la transmission
  • les fonctions liées à la vitesse d’avancement
  • les fonctions liées au relevage arrière/avant

Présent sur les modèles N et T (Versu/Direct), ,il emploie la même interface d’utilisation et cela permet aux possesseurs de plusieurs Valtra de gagner du temps lors de la mise en route. Plus de productivité et de sécurité sont au rendez-vous !

La console latérale droite et le montant de cabine arrière droit comportent les autres commandes du tracteur. On retrouve ainsi les réglages du pont avant comme le blocage de différentiel, l’enclenchement des 4RM ou les réglages de la PDF (avant et arrière). Sur le montant arrière droit, les différents interrupteurs d’éclairage sont positionnés de façon claire et logique. Vous contrôlez précisément les 4+2 phares avant et 6 phares arrière. En option, les phares peuvent recevoir des équipements au Xénon.

Suspension de cabine AutoComfort

Ce système de suspension semiactive est unique puisqu’il combine les atouts d’une suspension pneumatique pilotée aux avantages de la gestion électronique avec capteurs sur le pont avant et prise en compte du sens d’avancement et des vitesses engagées. Le conducteur peut régler en cabine le niveau d’amortissement pour aller jusqu’à un niveau entièrement manuel. Ce système exclusif au niveau mondial, a reçu la médaille d’argent au salon Agritechnica de 2007.

La Série S étant optimisée pour affronter tout type de terrains – routes, forêts, chemins, champs… - les suspensions de cabines et de pont avant ont été particulièrement soignées. La cabine est suspendue pneumatiquement sur 4 points pour garantir amortissement en terrains accidentés mais rigidité sur route à vitesses élevées. Couplée en cabine avec le siège Valtra Evolution qui a reçu la médaille d’argent au salon Agritechnica, vous obtenez le meilleur du confort. En effet ce siège, pneumatique également, amortit les chocs à basses fréquences et régule la transpiration du conducteur car il est ventilé – chaud en hiver et froid en été.