DIRECT – Si facile à utiliser !

Votre travail est rendu encore plus facile avec la fonction « stop actif » sur les Direct: lorsque vous soulevez votre pied de la pédale d’avancement, le tracteur s’arrête, sans que vous ayez à utiliser les freins. Cette facilité d’utilisation vous permet de vous concentrer davantage sur votre travail et non sur la conduite.

En mode automatique, le tracteur gère la relation moteur/transmission de façon transparente pour l’utilisateur. Vous avez toutefois la possibilité de régler le régime moteur et la vitesse d’avancement, de manière séparée ou non.

Pour rendre la conduite aussi facile que possible, tous les boutons et les commandes principales sont situés sur l’accoudoir à droite du conducteur. Quelle que soit la direction dans laquelle vous conduisez, toutes les commandes sont à portée de main.

Avec les Direct, Valtra a pris le meilleur de la technologie de transmission à variation continue en ajoutant plus de simplicité, de confort de travail et de puissance.

Caractéristiques des Direct

Speed Balance (A):
Lorsque l’interrupteur est en position centrale, la vitesse est la même aussi bien en marche avant qu’en marche arrière. La rotation du bouton permet de réduire la vitesse (soit en marche avant, soit en marche arrière) de 10% à 90%.

Effet coupleur (B):
Ce potentiomètre vous permet d’ajuster le couple de démarrage obtenu avec votre pédale d’avancement. Vous allez ainsi contrôler plus facilement le couple transmis aux roues pour maximiser l’adhérence.

Mode Semi-automatique (C):
Cette fonction permet au conducteur de régler le ratio entre la transmission et le régime moteur. La conduite
s’effectue toujours à l’aide de la pédale d’avancement.

Frein moteur (D):
Il existe trois positions de « frein moteur » sur les DIRECT : frein « forcé », frein normal et sans frein moteur. Le mode le plus recommandé pour le transport (surtout en conditions de terrains accidentés) est le mode « frein forcé ».